gear tak boleh masuk - An Overview

gear tak boleh masuk - An Overview

Blog Article

Keadaan ini berlaku apabila timbul bunyi sentakan yang kuat ketika anda ingin menukar gear seperti dari gear P ke D atau N ke D. 

Untuk menyemak kepastian masalah ini ialah dengan menghidupkan enjin ,tarik hand brake dan meletakan gear four dan menekan minyak.Jika kereta tidak mati ini bermakna clutch plate hampir habis.

Air dah masuk kedalam gearbox satria tersebut,buangkan semua minyak gear dan tukar dengan minyak gear lain,pastikan semua air telah dikeluarkan.Kos tukar minyak gear sekitar rm100

 Bagaimana ia boleh dibaiki dengan cepat dengan menggunakan kos yang rendah?Cara yang murah tetapi berkesan selain daripada menukar gearbox untuk kereta auto apabila berlaku tanda-tanda sedemikian adalah dengan membuat keseluruhan penyelenggaraan seperti berikut :-

Pemeriksaan dan pembaikan oleh pakar automotif juga diperlukan untuk menentukan apakah ada kerosakan lain dalam sistem transmisi yang perlu diatasi.

Ini membantu untuk mengenal pasti punca sebenar masalah dan mengambil langkah-langkah yang diperlukan untuk mengelakkan kerosakan yang lebih serius.

saya nk tanya harap en. sudi mnjawap..pernah terjadi pada kenderaan saya di trafik gentle bila saya dah no cost gear tiba tiba pemijak klack tersangkut, bila saya nak masuk gear saya terpaksa cungkil pemijak klack untuk naik semula sebelum saya tekan pemijak klack untuk masuk gear..jarang berlaku tp merisaukan saya..kereta gran livina 2008 handbook..

Tanda gearbox kereta rosak yang seterusnya ialah kereta tidak bergerak walaupun tombol gear sudah dimasukkan ke D.

Gearbox saudara menjadi terlalu panas sehingga hse penyejukan tak berdaya menahan kepanasan tersebut.

Tukar kabel plug,plug dan jika boleh tukar distributor.Jika tidak mahu tukar distributor,periksa cap distributor dan rotor jika ada pecah atau retak,tukar rotor dahulu pun elok tapi pastikan cap distributor tak pecah.

Pemeriksaan oleh pakar automotif dapat membantu mengenal pasti punca masalah dan menentukan langkah pembaikan yang sesuai.

2.Periksa kabel klac,kedudukan untuk diadjust adalah tempat sama pada enjin hadapan pemandu sebelah atas,pusing kabel ikut arah jam ,jika Alright bermakna kabel tak addjust tapi jika dah abis adjust maknanya klac plate dah abis.

Lampu amaran “AT” yang menyala pada panel meter ketika memandu pada kelajuan 80-ninety km/h adalah satu lagi petanda bahawa ada masalah pada gearbox. Jangan abaikan tanda ini, kerana ia mungkin menunjukkan masalah serius yang memerlukan pemeriksaan segera.

Terimakasih yang tak terhingga kepada pengunjung dan pertanyaan yang diajukan semuga anda semua diberkati Allah seadanya. Olehkerana pertanyaan mengenai aircond kereta amat banyak jadi disini weblog kereta mengambil peluang ini  menyenaraikan komponen-komponen aircond yang selalu link menarik mengalami kerosakan dan tanda-tanda biasa yang selalu dijumpai untuk kerosakan komponen aircond tersebut agar ianya dapat membantu anda dalam menangani kerosakan pada sistem aircond.